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装配式钢桥,装配式公路钢桥架设说明

日期:2019-2-12 点击数:970

     装配式钢桥,装配式公路钢桥主梁由每节3米长的桁架用销子连接而成。主梁与主梁之间用横梁连接,每节桁架设置两根横梁。在横梁上设置四组纵梁,中间两组为无扣纵梁,靠边两组为有扣纵梁,纵梁上铺木桥面板,桥面板两端安设护轮木。桥梁的两端设有端柱,主梁通过端柱支承于桥梁支座与座板上。桥梁与路堤用桥头搭板连接,搭板分有扣搭板和无扣搭板,中间为无扣搭板,两边为有扣搭板。搭板上铺木桥面板,桥面板两端设护轮木。
      装配式钢桥,装配式公路钢桥的桥面净宽为3.7米,单车道,主梁可以两排或三排并列,并可双层叠置,桁架的上下弦杆可另设弦杆加强。桥梁的总体布置及桁架各种组合形式。
      装配式钢桥,装配式公路钢桥适用于汽车-10级,汽车-15级,汽车-20级的列车,50吨履带车(履带-50)和80吨平板挂车(挂车-80)等五种荷载,跨径可由9米至63米。而各级列车通过本桥的行车速度限制在:汽车-10级,汽车-15级,汽车-20级的汽车,每小时在30公里以内;履带-50和挂车-80,每跨内只准许一辆车以每小时不超过5公里的慢速通过。
      装配式钢桥,装配式公路钢桥所用的材料,除桥面板和护轮木为木材外,其余均为钢材。桥面板用松木,护轮木用松木或杉木。梢子为30铬锰钛,插销为弹簧钢,其余钢材均为16锰,焊条采用碱性低氢型涂料焊条。
      装配式钢桥,装配式公路钢桥在工厂每生产一定数量后,应进行试拼,以检查加工质量,特别是焊接质量,应严格检查。产品出厂时,应按有关规定进行验收。
      装配式钢桥,装配式公路钢桥的各种构件,在运输过程中应仔细装卸,对小型构件,应按有关规定很好包装,包装箱应牢固并有标志,防止在运输过程中构件变形和丢失。
      装配式钢桥,装配式公路钢桥构件较轻巧,装拆方便,工具简单,架设速度快,适用于战时、水毁及地震破坏时桥梁的紧急抢修。
      为了在桥梁抢修时,迅速选择跨径,应熟练掌握各种荷载与跨径组合的关系,以供架桥时选用。
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