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交科院主持设计的全国最大跨径斜拉装配式公路钢桥试架成功

日期:2018-7-18 点击数:520

    5月22日至6月5日,由浙江省交通科学研究院具体承担研究任务、主持设计的大跨径斜拉装配式公路钢桥在台州成功完成实桥架设。该桥采用两跨自平衡整体顶推单塔双索面结构,单孔跨径达到102.108米,为目前此类桥梁的全国之最。
    试架期间,斜拉自锚钢桁架桥结构、就地拼装整体顶推施工工艺、一分三斜拉索型式、塔梁连接构造、装配式斜拉索锚固件等一系列技术得到成功应用。
    主要技术指标方面,该桥能满足荷载55吨的各种车辆安全通行,单车道宽4.2米,设计时速20km/h。
    据介绍,该研究旨在充分利用现有的“321”和ZB-200型装配式公路钢桥构件,在不破坏现有构件使用性能的基础上,通过适当加强个别构件,增设斜拉索及锚固构件等少量构件,扩大“321”和ZB-200型装配式公路钢桥的使用跨径(80-100米),并满足重型交通工具通行的要求。
    专家分析,该研究对解决大跨径交通应急保障的桥梁架设技术难题,形成我国配套的道路桥梁应急保障序列具有重要意义。
    “大跨径斜拉装配式公路钢桥”研制得到了浙江省交通运输厅、省公路管理局和台州市公路管理局等单位的大力支持。台州市公路管理局从全市各地抽调了50余名专业技术人员参与实桥架设。文章出自贝雷片-江苏中桥钢结构有限公司转载请注明出处:http://www.jzbeilei.com/Newsview.asp?-498.html
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