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配式公路钢桥

日期:2018-9-2 点击数:552

世界上被广泛使用的贝雷钢桥(也称装配式公路钢桥)不仅在发达国家用途广泛,而且在发展中国家的架桥工程中也深受欢迎。
最初的贝雷军用钢桥由英国的唐纳德·贝雷(Sir Donald Bailey)工程师在1938年第二次世界大战初期设计,并以他的名字命名。他的设计概念要以最少种类的单元构件,用它拼装成各种不同荷载、不同跨径的桥梁,只需利用易于得到的一般中型卡车运输,用非熟练工人以人力来搭建,以解决战争期间桥梁快速架设的需要。
在第二次世界大战期间,这种军用钢桥被大量用于欧洲及远东战场。战后,许多国家把贝雷钢桥经过一些改进转为民用。
20世纪60年代,我国在原英制贝雷钢桥基础上,结合国情和实际情况,设计出321装配式公路钢桥,在国防战备、交通水利工程、抢险救灾中起到重要作用。贝雷桁架不仅可以用于临时便桥,还可大量用作施工平台、支撑、龙门架等。
200型装配式公路钢桥,是我国新型交通战备器材。与321装配式公路钢桥相比,增加了桁架高度,提高了承载能力,增加了稳定性能与疲劳寿命。在相同组排情况下,200型钢桥比321钢桥强度提高33%,刚度提高2.3倍。

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